ואם בחינוך טכנולוגי עוסקים אנו, מה יותר יפה מפרויקט הפורמולה של בוגרי הפקולטה להנדסת מכונות של הטכניון?:)
נכנסתי הצהריים לבניין הנדסת מכונות בטכניון מתוך סקרנות לצפות בפרויקטי הגמר של המהנדסים הצעירים (אלו שנחטפים הישר ללב ההיי – טק בארצנו ומחוץ לה)
לגלות את הקסם שלאחר יצירת תוצר הנדסי בתהליך של שיתופי פעולה בין צוותים.
אם רוצים ללמוד על מכוניות אפשר לרוץ בין תערוכות לראות את החידושים בטכנולוגיה וזה מעשיר את הידע,
אבל…אם רוצים ללמוד אודות תהליך החינוך המביא לפיתוח פטנטים ומנגנונים, הולכים לאירוע הפורמולה בטכניון. נקודה.
" רחלי, זה חצי שנה מדף ריק לרכב " אמרה לי נטלי עם אש בעיניים, מהנדסת אווירונאוטיקה וחלל,ראש צוות אווירודינמיקה ברכב.
" מדובר בחמישה צוותים שעבדו בשיתוף פעולה, אני אחראית גיוס משאבים, שיווק ועוד " תמר פרץ מהנדסת תעשייה וניהול.
האיש שחי ונשם את הרכב בחצי שנה האחרונה (והרבה מעבר) הוא לא אחר מבחור בן 21! טל ליפשיץ, עתודאי שניצח על הפרויקט ותיכלל את כלל הצוותים, ישבתי אתו לשיחה מרתקת אודות תכלול הפרויקט. כמו גם בחולצה האדומה, ראש הפרויקט של שנה שעברה, דוד דיסקין, אשר ממשיך לעשות חיל וממשיך לימודיו לדוקטורט בחקר מנועי הרכב.
כדי לדאוג לכלים ומיומנויות רלוונטיות, חינוך טכנולוגי, מה השאלה?!
